El metro más caro del mundo está en Arabia Saudí, dónde si no

<p class=»ue-c-article__paragraph»>Un nuevo edificio quiere evocar en sus líneas el viento del desierto e <strong>invocar (y absorber) el tráfico que envuelve y abruma la ciudad de Riad</strong>. En el mismo invierno en el que la capital de Arabia Saudí estrenó el Diriyah Art Futures (DAF), el primer museo de su región dedicado al arte digital, llega el momento de su red de metro y de la estación <strong>Distrito Financiero Rey Abdullah </strong>(KAFD, por sus siglas en inglés), el proyecto que tiene como objetivo cambiar la vida de la ciudad y del país. Sus promotores anuncian la nueva infraestructura como una parte de la transformación que va a convertir Arabia Saudí en una potencia cultural internacional.</p>

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 Riad estrena una red de transporte público no tripulado de 176 kilómetros, centralizada en una estación diseñada por el estudio de Zaha Hadid  

Un nuevo edificio quiere evocar en sus líneas el viento del desierto e invocar (y absorber) el tráfico que envuelve y abruma la ciudad de Riad. En el mismo invierno en el que la capital de Arabia Saudí estrenó el Diriyah Art Futures (DAF), el primer museo de su región dedicado al arte digital, llega el momento de su red de metro y de la estación Distrito Financiero Rey Abdullah (KAFD, por sus siglas en inglés), el proyecto que tiene como objetivo

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