Hace unos meses pudimos conocer de cerca a una de las empresas aeroespaciales más prometedoras de España. Ellos son Pangea Aerospace y en 2021 lograron un hito de gran importancia en el sector: encender por primera vez en la historia un motor aerospike con biometano y oxígeno líquido.
La compañía demostró así que el futuro de los cohetes especiales no solo lo escriben magnates y gigantes como Elon Musk y su SpaceX, sino que pequeñas startups van a tener también un papel muy relevante en lo que ahora se conoce como ‘New Space’: el excitante momento que vivimos en España y en el mundo que hace referencia a un nuevo paradigma en el que hay hueco para más innovación de la mano de empresas emergentes.
Ahora, secundando esa opinión, la Agencia Espacial Europea (ESA) ha confiado en Pangea Aerospace para diseñar el motor de cohete más potente jamás construido en Europa.
Kronos, el nuevo motor para cohetes español
La compañía tiene la misión de desarrollar Kronos, un motor con más de 2 meganewtons (MN) de empuje y pensado para satisfacer las demandas de los lanzadores reutilizables que transportarán las futuras misiones espaciales europeas.
Este motor será esencial tanto para vuelos tripulados como para misiones de exploración más allá de la órbita terrestre.
Kronos no solo busca revolucionar el panorama de los lanzadores europeos, sino que también estará diseñado para adaptarse a diferentes tipos de vehículos de lanzamiento, desde propulsores hasta etapas superiores, proporcionando la versatilidad que el sector aeroespacial necesita.
Entre los trabajos iniciales que realizará Pangea Aerospace se encuentra un análisis de mercado para identificar las necesidades y tendencias del sector espacial. El motor Kronos será clave para satisfacer la creciente demanda en mercados de megaconstelaciones y sistemas avanzados de lanzamiento, donde el alto empuje y la reutilización son primordiales para mejorar la eficiencia y reducir costos.
La propuesta inicial de diseño contempla un ciclo de combustión escalonada, lo que permitirá al motor cumplir con los “estrictos requisitos” de densidad de empuje “necesarios para los futuros vehículos superpesados”, ha detallado Pangea Aerospace en un comunicado.
Colaboración paneuropea para liderar la industria aeroespacial
Pangea Aerospace no está sola en este ambicioso proyecto. La compañía liderará un consorcio de socios estratégicos de toda Europa, que aportarán tecnología y experiencia para el desarrollo del motor Kronos. Entre los colaboradores se encuentran:
Safran y Sabca: proporcionarán tecnología de subsistemas de propulsión.Apco Technologies: se encargará de la logística y la integración del motor.Spacedreams: realizará las pruebas necesarias para garantizar su eficacia.Empa y el Politécnico de Milán: trabajarán en materiales avanzados y fabricación aditiva.Latitud: será el proveedor de servicios de lanzamiento, garantizando que el motor Kronos llegue a los vehículos de prueba y a las misiones operativas.
Pangea Aerospace, en el corazón del New Space europeo
Además del desarrollo de Kronos, Adrià Argemí, CEO de Pangea Aerospace, ha sido seleccionado para formar parte del New Space Advisory Board de la ESA. Este órgano, liderado por el director general de la ESA, Josef Aschbacher, tiene como objetivo guiar la transformación de la agencia, alineándola con las necesidades de la industria espacial comercial.
El New Space Advisory Board formará parte de las decisiones y políticas que impulsarán la comercialización de la tecnología espacial en Europa. La inclusión de Pangea Aerospace en este selecto grupo pone de relieve el papel cada vez más relevante de las empresas emergentes españolas en el sector aeroespacial global.
Una pieza clave para el futuro espacial de Europa
El desarrollo de Kronos se presenta como una oportunidad única para que Europa lidere el sector de los cohetes reutilizables, una tecnología que ya está cambiando las reglas del juego en la exploración espacial.
Con la experiencia de Pangea Aerospace y sus socios europeos, la ESA busca no solo construir un motor de altas prestaciones, sino también sentar las bases para una nueva generación de lanzadores que puedan competir en eficiencia, coste y sostenibilidad.
La Agencia Espacial Europea ha seleccionado a Pangea, con sede en Barcelona, para liderar el desarrollo de Kronos, un motor de cohete de muy alto empuje destinado a futuros lanzadores europeos reutilizables.
Hace unos meses pudimos conocer de cerca a una de las empresas aeroespaciales más prometedoras de España. Ellos son Pangea Aerospace y en 2021 lograron un hito de gran importancia en el sector: encender por primera vez en la historia un motor aerospike con biometano y oxígeno líquido.
La compañía demostró así que el futuro de los cohetes especiales no solo lo escriben magnates y gigantes como Elon Musk y su SpaceX, sino que pequeñas startups van a tener también un papel muy relevante en lo que ahora se conoce como ‘New Space’: el excitante momento que vivimos en España y en el mundo que hace referencia a un nuevo paradigma en el que hay hueco para más innovación de la mano de empresas emergentes.
Ahora, secundando esa opinión, la Agencia Espacial Europea (ESA) ha confiado en Pangea Aerospace para diseñar el motor de cohete más potente jamás construido en Europa.
Kronos, el nuevo motor para cohetes español
La compañía tiene la misión de desarrollar Kronos, un motor con más de 2 meganewtons (MN) de empuje y pensado para satisfacer las demandas de los lanzadores reutilizables que transportarán las futuras misiones espaciales europeas.
Este motor será esencial tanto para vuelos tripulados como para misiones de exploración más allá de la órbita terrestre.
Kronos no solo busca revolucionar el panorama de los lanzadores europeos, sino que también estará diseñado para adaptarse a diferentes tipos de vehículos de lanzamiento, desde propulsores hasta etapas superiores, proporcionando la versatilidad que el sector aeroespacial necesita.
Entre los trabajos iniciales que realizará Pangea Aerospace se encuentra un análisis de mercado para identificar las necesidades y tendencias del sector espacial. El motor Kronos será clave para satisfacer la creciente demanda en mercados de megaconstelaciones y sistemas avanzados de lanzamiento, donde el alto empuje y la reutilización son primordiales para mejorar la eficiencia y reducir costos.
La propuesta inicial de diseño contempla un ciclo de combustión escalonada, lo que permitirá al motor cumplir con los “estrictos requisitos” de densidad de empuje “necesarios para los futuros vehículos superpesados”, ha detallado Pangea Aerospace en un comunicado.
Colaboración paneuropea para liderar la industria aeroespacial
Pangea Aerospace no está sola en este ambicioso proyecto. La compañía liderará un consorcio de socios estratégicos de toda Europa, que aportarán tecnología y experiencia para el desarrollo del motor Kronos. Entre los colaboradores se encuentran:
Pangea Aerospace, en el corazón del New Space europeo
Además del desarrollo de Kronos, Adrià Argemí, CEO de Pangea Aerospace, ha sido seleccionado para formar parte del New Space Advisory Board de la ESA. Este órgano, liderado por el director general de la ESA, Josef Aschbacher, tiene como objetivo guiar la transformación de la agencia, alineándola con las necesidades de la industria espacial comercial.
El New Space Advisory Board formará parte de las decisiones y políticas que impulsarán la comercialización de la tecnología espacial en Europa. La inclusión de Pangea Aerospace en este selecto grupo pone de relieve el papel cada vez más relevante de las empresas emergentes españolas en el sector aeroespacial global.
Una pieza clave para el futuro espacial de Europa
El desarrollo de Kronos se presenta como una oportunidad única para que Europa lidere el sector de los cohetes reutilizables, una tecnología que ya está cambiando las reglas del juego en la exploración espacial.
Con la experiencia de Pangea Aerospace y sus socios europeos, la ESA busca no solo construir un motor de altas prestaciones, sino también sentar las bases para una nueva generación de lanzadores que puedan competir en eficiencia, coste y sostenibilidad.
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